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洛阳秦汉精工股份有限公司

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秦汉精工技术专家分析航空用钛合金螺栓螺母紧固件国内发展状况

国内近年来,随着研制各种新型飞机及转包生产的需要,也开始使用一些钛合金紧固件。但由于钛紧固件技术发展较晚,大部分钛紧固件基本上依赖进口.进口存在以下问题:一是价格较昂贵;二是由于采购品种较多,造成漏项,或由于夹层的经常变化,使采购供应不上,使研制或生产处在“停工待钉”的状态。

企业创办二十余年来,依托高校人才优势和不懈努力,成功开发精锻产品四百余种,产品涵盖高压开关航空航天、核电、军工、汽车、摩托车、纺织、石化等行业,诸多产品的精锻工艺处于国内领先水平,取得了良好的社会效益。

洛阳秦汉精工股份企业创办二十余年来,依托高校人才优势和不懈努力,对钛合金紧固件制造的关键技术进行了攻关,解决了相关制造技术,目前已研制、开发了多种材料的钛合金紧固件,并得以应用。国内钛合金紧固件的研制主要是由复合材料的发展需要而发展起来的,随着国内飞机性能的提高及新型号的需要,在金属结构中也开始大量使用钛紧固件,新近研制的飞机每架使用钛紧固件都达到数万件。

在航空领域大量使用钛合金紧固件,可取得明显的减重效果.在复合材料上使用可防止电化腐蚀经过几年的努力,我国已能生产多种钛合金紧固件。但由于规格范围有限,种类也不很多,在国外即使是相同用途的紧固件也有多个品种供选择,因此.需要做以下几个方面的工作:

(1)扩大现有紧固件的品种规格范围及生产规模。

(2)有更大的工作柔性。ICBP可与冷加工连成一条线,同步生产;可在不同的渗碳室内进行不同层深渗碳件处理;工作温度在800-1 250℃ 之间.可进行高速钢的真空淬火,也可进行真空钎焊处理;周末停炉只需很少的附加费用;周一早晨设备启动不超过5 rain即可投入生产

(3)操作安全,环保好 低压真空渗碳多用炉采用冷壁真空技术,无点火装置,无嗅,无油蒸气,无失火危险。

(4)良好的生产性。ICBP为全自动设备,用工少,节电,节气氛,处理周期短,占地面积小,不需辅助装置(如矫正机、气氛发生器、压淬机、清洗机等),也可不用回火处理。

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