精锻在国外早已有很多年的发展，据统计，美国和英、法、德等欧洲国家的航空、航天发动机90%以上叶片是采用精锻技术生产的。采用精锻技术生产的叶片比普通模锻叶片可显著提高锻件组织性能均匀性，减轻毛坯重量，提高材料利用率，有很高的抗疲劳性和抗腐蚀性，具有工业化应用的诸多技术和成本优势。叶片的精密锻造技术在GE、P&W、R?R、BTL、SNECMA等国际知名公司已经得到工业化应用。
      我国现在的整个的锻造行业还处在傻大黑粗的状态，与国外先进技术差距较大，增长方式也是粗放式的量的增长。随着国家经济的发展，锻件在形状结构的复杂性、尺寸精度的高精密性以及性能和内部质量等方面对锻造行业提出了越来越高的要求，尤其是航空航天等军工领域，这方面的要求更为突出、更为急迫。 
      在航空航天领域，高尺寸精度、高疲劳寿命对于普通模锻来讲就是一道很高的门槛，有时这个门槛是很难跨越的。材料费和机加费用
的节省更是能将增长方式有原来的求量的粗放式提升为求量更求质的精细化的增长方式。
      在精锻体系下生产出的锻件，相对于普通模锻更加节省材料，同时能节省大量的机械加工费用；相对于普通模锻件尺寸精度更高，一
致性更高；相对于普通模锻件最大程度上保留了原始的内部流线，具有更高的综合性能及疲劳寿命。
 
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